肖昌辉：我是站在桥上看风景的人

我站在桥上，看着风景。

湖北一桥控股集团有限公司（以下简称“一桥”）的董事长小昌辉被认为是一个喜欢从桥顶眺望风景的人。

在去面试之前，我不相信，站在桥上，每个人都喜欢看风景。但深刻的理解，看着风景，肖昌辉就像一颗更彻底、更深的心，他对“桥”的研究是可信的。

面试从桥开始。

世界上最长的桥梁，全长164.851公里，由4000多孔900吨箱梁组成，投资额300亿元。丹昆大桥由丹阳至常州、无锡、苏州、昆山。吉尼斯世界纪录中最长的桥梁是庞查特雷恩湖大桥，而邓昆特大桥的长度是其四倍多。横跨公路、铁路和水路，丹昆大桥于2011年6月30日通车，作为现代化的高速铁路桥梁，站在世界的边缘。

世界最长的桥-邓克特桥

香港珠海澳门大桥于2018年10月24日上午9时通车，是连接香港、珠海和澳门的世界上最长的海上桥梁，总投资1269亿元人民币。它以其庞大的建筑规模、前所未有的施工难度和最先进的施工技术而闻名于世。大桥设计寿命为120年，可承受8级地震、16次台风、30万吨冲击以及珠江口300年一遇的洪水。港珠澳大桥的主桥是三座大跨度钢斜拉桥，分别是青州水路桥塔顶的“中国结”、江海直船水路桥主塔冠的“白海豚”、九洲水路桥主塔的“帆”形，每座主桥都有其独特的艺术构思。

香港珠海澳门大桥以“中国结与三地同心”为主题的斜塔

桥梁是人类杰出的建筑之一，在世界桥梁历史上，中国保留了像赵州桥这样历史悠久的古桥梁，并不断建造破坏世界纪录的中国桥梁。“肖昌辉告诉中国涂料网。

小昌辉介绍说，21世纪以来，随着国家基础设施的发展，大型钢结构桥梁建设进入了快速发展期。由于钢结构桥梁建成后暴露在自然环境中，不断受到不同环境的腐蚀，保护涂层如何提高钢结构桥梁的腐蚀寿命，降低后续维护成本，成为腐蚀工程行业的一个重要课题。桥梁工业涂料的发展，实际上反映了涂料行业的发展历程。

桥梁的定位和目标是“真正的桥梁保护专家”，我们需要对桥梁有更多的了解，成为桥梁行业的专家。小昌辉向中国涂料网传播了专门知识。

20世纪50年代，我国钢桥的保护涂层是用天然原料制成的低档涂层，防锈性能较差，一年后，部分桥梁出现严重生锈。在20世纪60年代，醇酸66表面涂层提高了耐候性和耐腐蚀性。20世纪70年代，出现了灰云铁醇酸磁性涂料。1976年南京长江大桥采用了云铁聚氨酯底漆和灰云铁醇酸磁漆保护系统。武汉长江大桥的防护采用红丹防锈漆与灰云铁醇酸磁漆相匹配的体系。一般情况下，这种醇酸的保护寿命可达5年以上，在桥梁运行过程中需要长期维护。20世纪80年代后期，桥梁保护漆形成了大量使用富环氧锌、无机富锌、环氧漆、氯化橡胶等产品的局面。20世纪90年代以来，耐候性好的脂族聚氨酯顶涂层，特别是具有优异再涂层性能的丙烯酸改性聚氨酯顶涂层，迅速取代了氯橡胶顶涂层的使用。目前桥梁中使用的顶层涂料大部分是丙烯酸改性聚氨酯顶层涂料，如江阴长江大桥、润阳长江大桥、南京二桥、三桥、广东虎门大桥、武汉白沙洲大桥、云南小湾大桥等。

“这座桥是一件美妙的空间艺术品，也是城市的地标。公司是一家以新材料、新技术、高品质定位产品的工业涂料生产商，专注于钢结构、桥梁长效防腐重防腐工业涂料、轻工业防护涂料、水性工业涂料，专注于桥梁涂料防护、桥梁、工程、工程等专业市场。我们为钢结构提供优质的产品和防腐蚀涂层解决方案。萧昌辉先生说：“桥梁钢结构的喷漆维护（修理、拆除、重新喷漆）操作困难且费用昂贵，实现桥梁的耐用防腐，帮助客户降低维修成本，努力打造桥梁保护支撑顶级服务商，是桥梁发展的重点。”

站在桥上欣赏风景的人不仅仅是欣赏风景。“小昌辉说，通过实地考察，小某更容易了解实际情况，并具体提出客户真正需要的涂装方案。

小昌辉回忆说，有一次，大桥承担了湖北大桥的油漆工作。他了解到，经过多年的风雨和阳光侵蚀，大桥曾发生过白蚁入侵、重型车辆损毁等事故，长期服务和超载作业，不同程度的生锈、损坏等病害，经专业机构检测，技术状态已降至D级，对结构安全构成极大危害。

通过观察，肖昌辉发现，桥梁钢结构由于暴露在自然环境中，会发生腐蚀和生锈，随着使用寿命的增加，也会发生老化，从而影响桥梁的整体外观和耐久性。整个桥梁表面应进行防腐漆处理，主梁钢结构表面应进行涂装更换处理。

根据大桥的大气和化学腐蚀环境，小昌辉和一桥团队共同研究，科学地定制了大桥的腐蚀寿命，并决定为项目提供高固含量聚氨酯整理系统。选择具有良好的抗老化、耐腐蚀性、优良的光、色保性能的防腐漆，并设计适当的油漆配合，严格控制现场施工质量，加强运行过程中的维护保养和保养，保证和延长桥梁的使用寿命。良好的光和色保性能，在为桥梁提供长期的保护和保证安全的同时，可以保持桥梁长期的外观装饰效果。

坚持“专业、严谨、细致”的态度，高效交付产品，及时供货，服务团队将在施工细节节点的专业支持下首次在现场进行施工，高质量是项目最终落地的保障。

肖昌辉谈到了桥上油漆的细节。“另一座桥采用高强度螺栓连接各杆件及纵、横梁，摩擦面的质量直接影响桥的安全性，且杆件一旦安装就不能重新涂装，因此摩擦面涂层的选择以质量可靠性为基准，耐滑系数不小于0。目前只有电弧喷射铝层和富含无机锌的防锈防滑涂层两种可以满足要求，但这两种涂层必须独立使用。也就是说，涂层是单独的电弧喷射铝层或富含无机锌的防锈防滑涂层，绝不是复合涂层，对施工条件的要求很高。”

在施工前，小昌辉曾多次与大桥承包商和现场情况及施工技术进行研究，反复论证方案，并仔细考虑。方案确定后，会要求喷漆人员反复进行细致细致的施工，严格按照程序过程进行施工，避免质量上的危害。始终关注质量和进步。经过充分的准备和适当的措施，一桥团队在一周前完成了油漆工作。

“桥梁，特别是钢结构，必须进行长期的防腐和维护。否则，灾难和损失将是巨大的。“是的，”肖说。2019年6月28日，意大利拆除了热那亚北部倒塌的莫兰迪桥残骸，至少有10辆车卷入冲突，造成43人死亡，多人受伤。

莫兰迪桥倒塌了。

莫兰迪桥爆炸现场

莫兰迪大桥处于海上环境，桥梁钢筋长时间暴露，直接造成硫化物和氯化物腐蚀，钢筋腐蚀，降低了桥梁的承载能力。调查报告显示，在莫兰迪大桥的张力下，横梁的腐蚀率为68%，外部部件的钢材腐蚀率为85%。拉伸数据分析表明，莫兰迪大桥倒塌时，钢材性能下降了50%。

“我们必须用真正的材料在防腐行业之间架起一座坚固的桥梁，以实现超长期的防腐。小昌辉知道，在百年规划中，只有优秀的高性能涂料产品和服务，才能适应新的挑战，满足新的需求。

凭借强大的技术研发实力，一桥加快了工业涂料产品技术创新的步伐。大量高性能工业涂料产品如醇酸调和漆、醇酸磁性漆、环氧树脂漆、防火漆、环氧富锌漆、环氧煤沥青漆、丙烯酸树脂漆、丙烯酸聚氨酯漆、地板漆、氟碳漆、桥梁钢结构漆、氯橡胶等工业重防腐漆和工业水性漆等。

其中，水性速干醇酸涂料系列不仅干燥速度快，而且受空气湿度影响很小，金属多功能涂料系列中的通用金属多功能底漆不仅具有防锈功能，而且具有异常的干燥速度，支持范围广，性价比极高，广泛，基础设施、石化、能源、电力等。用于桥梁等行业的钢结构、各类卡车车辆、钢模板、机械设备、高速公路护栏等铁金属表面防护，并超过国家GB/T25251-2010标准的指标。

以质量求生存，以科技求发展，以经营求效益，以实务求信誉。这就是一桥的服务原则，也是一桥不变的信念。

一座桥成功了

小昌辉介绍，今年3月底，一桥被铁铁高新技术工业有限公司认定为铁铁工业涂料合格供应商。中国铁路工业属于中国铁路，是世界双500强企业。

看风景是一个观察和学习的过程，也是一个思考和沉淀原因的过程。站在桥上看风景，付出所有的努力和付出，是最美、最长的风景。“是的，”肖说。（中华涂料网）